轨道交通B1线车来了！座椅规划国内首创外观定制！

  10月25日上午11点，沿海新区轨道交通B1线线黄港车辆段举办，全新露脸的轨道交通B1线辆编组A型铝合金车在外观规划、舒适化目标、安全性目标、智能化规划等方面都有所突破，其间座椅与车厢墙板交融的规划更是国内地铁初次选用。记者上午实地看望了这一新式列车。

  轨道交通B1线辆编组的A型铝合金车，A型车为一切地铁车辆中运能最大、各项装备目标最高的车辆，整列车全长140米，高行车速度可达80km/h，规范定员1870人，超员载客量可达2600人。整车在轻量化方面体现优异，经过优化规划完成整车减重9吨，每列车每年可节约21600度电。

  据介绍，车辆规划依照沿海新区区域特征，人文风景、环境特色、线线量身定制。

  “车头规划上咱们提取了海洋博物馆的外观剪影及海门大桥的‘桥墩’概括作为规划元素，车辆全体外观简练、流通，又兼具沉稳、力气、行进之感。” 天津中车唐车轨道交通科技有限公司总经理刘晋介绍说。

  值得一提的是，此次交给列车座椅靠背与侧墙墙板为一体交融规划，线条简练流通美丽，记者实测感触，较惯例座椅更契合人体工程学，腰部愈加舒适，且靠背与墙板的结合使得车厢空间视觉上愈加开阔，这也是国内地铁初次选用此类规划。

  此外，座椅挡风板的造型创意来源于港口吊机结构，吊环规划则为水滴造型，车厢内还设置了大尺度电子地图屏幕和USB手机充电口等便民设备。

  “咱们对顶部空调出风口翅片的视点和结构能够进行了重复优化和验证，到达客室每个方位出风均匀一起风速柔软不吹头。” 刘晋表明。

  安全性方面，车辆加装了一系列智能化设备来保证车辆安全，如雷达防撞预警体系、细水雾灭控火体系、司机室疲惫辨认设备等。其间，细水雾救活设备，选用纯净水为介质，经过特别喷头安置在车厢顶板正中间，发现火情可将水变成直径400微米的细水雾喷出，既能到达杰出的救活作用，又不会对旅客构成损伤。

  “智能化方面也有许多突出体现，全列车装备车辆健康办理体系，相当于给车辆装备了自我感知的神经和大脑，能轻松完成毛病的自我报错和预判。” 刘晋说，“一起车内通讯体系还能将信号发送至地上，地上设置有车辆健康体系，预置有车辆毛病判别的算法以及根据大数据的毛病猜测剖析算法，相当于给车辆进行定时体检，对毛病进行猜测，远期还可完成集约高效的毛病修理。”

  据天津沿海新区轨道交通出资发展有限公司党总支副书记、总经理董金奎介绍，今年以来，轨道交通B1线拉满建造进度条，先后完成11台盾构机顺畅始发，6条地道成功贯穿，3座车站及多个重要结构顺畅封顶。

  作为沿着沿海新区核心区布设的城区骨干线线串联沿海西站、沿海站等对外重要交通枢纽，途经解放路商业区、于家堡金融区等要点区域，全程均为地下线路。与既有津滨轻轨、在建轨道交通Z2线线构成换乘。

  到现在，轨道交通B1线座车站行将出场。全线个区间正在双向盾构施工。车辆段、网络运营控制中心等要害设备也在进行装饰装饰和机电设备装置施工。